經常發(fā)物流的朋友們應該都知道經常會遇到物流延誤的情況，甚至延誤的時間會很久，那么物流出現延誤的現象是哪些原因造成的呢？下面泰國專線物流公司來了解一下詳情吧。
一、截止日期不能返回班輪的集裝箱
對于滿集裝箱(FCL)，集裝箱通常裝載在供應商的場地，然后送回港口的集裝箱堆場。每次你在船上訂艙位，航運公司都會發(fā)出“截止日期”，也就是裝船集裝箱應該在港口退回的日期。由于各種原因，集裝箱不能按時歸還，導致集裝箱丟失預定的船只。
建議：在大多數情況下，這是可以避免的適當規(guī)劃。這應該包括，按時取集裝箱，為國內物流做好計劃(當購買EXW時)，如果購買FOB，在截止日期前要非常明確地與供應商聯系。
二、由于文件不正確，中國海關延誤
從我的經驗來看，這是中國航運延誤的第二個最常見的問題。海關文件通常是直截了當的，但是由于文件不正確或有問題，在裝貨港和目的地港都有可能延誤。許多中國供應商從政府獲得出口退稅，其范圍可以從0%到17%不等。這些回扣有時占利潤率比銷售直接利潤的更大比例。一些制造商聲稱不正確的HS代碼，以最大化他們的返利收入，這是一種退稅欺詐。
確保你正在與用于“出口”過程的工廠合作。如果你是在國際貿易方面沒有經驗的工廠工作，請找一個可靠的貨代商，他非常了解你們的流程，并且在你們的產品方面有豐富的經驗。
三、海關檢查
海關在“裝貨港”和“目的港”，選擇一定比例的集裝箱進行檢驗。每個海關都有自己的政策來選擇要檢查的集裝箱，但是這通?；谝恍┮蛩兀缃o定產品的風險概況或出口商的歷史，但也可以是隨機的。
很難知道確切的標準，而且國家和國家都不一樣。這通常被稱為“隨機海關檢查”。不幸的是，當這種情況發(fā)生時，你不僅錯過了“截止”日期，在大多數情況下，而且還必須支付海關費用，讓您的集裝箱檢查特權。最重要的是，你經常要支付集裝箱租金和滯期費。
一般來說進口國的海關比出口國的海關更關心進來的貨物，然而選擇檢驗的集裝箱的百分比可能差別很大，這取決于幾個因素，如一國的進出口政策、風險管理。耳鼻喉科系統(tǒng)和優(yōu)先事項等。
四、端口/終端擁塞
由于資源限制或其他因素，當端口的容器比端口能夠處理的容器多時，通常會發(fā)生這種情況。在中國這種情況通常發(fā)生在春節(jié)前或十月左右，也就是預期圣誕節(jié)銷售。
五、天氣條件造成的船舶延誤
由于惡劣天氣條件，船舶延誤經常發(fā)生。它們以兩種方式影響調度：當船舶因惡劣的天氣條件而不得不跳過?？扛蹠r;當船舶在港口，但由于惡劣天氣不能離開祈禱和希望最好。
以上就是泰國專線分享的物流出現延誤的幾大原因，如果想了解更多關于物流的信息，可隨時關注我們。
